Breaking news
Le FC Barcelone revient à Madrid peu sûr – . -
La France fait appel de la qualification du match – . -
Pourquoi une femme siffle Allemagne vs. Costa Rica? – . -
Mais ne pas déménager en Arabie Saoudite ? – . -
La police recherche un camionneur. -
il ne devrait y avoir que des bugs dans GAK on ice – . -

Les usagers de la ligne Lyon-Valence ne devraient pas constater d’amélioration.

Les usagers de la ligne Lyon-Valence ne devraient pas constater d’amélioration.
Les usagers de la ligne Lyon-Valence ne devraient pas constater d’amélioration.
--

Les excuses présentées par Frédéric Aguilera, vice-président des transports de la Région Aura, et celles d’Anne-Marie Maire, coordinatrice régionale de la SNCF, n’ont pas suffi à apaiser la colère des centaines d’usagers présents. La Région a avancé plusieurs raisons pour expliquer les retards et les annulations des trains bondés que subissent quotidiennement les navetteurs.

« La Région a investi 200 millions d’euros dans la commande de 19 rames pour l’Etoile Lyonnaise* qui ne pourront être mises en service qu’en septembre 2024. Par ailleurs, la création d’un atelier de maintenance TER à Saint-Etienne a été retardée de deux ans, en raison d’un problème environnemental demandé une étude d’impact », ExpliqueFrédéric Aguilera, qui précise que la Région recherche aussi des trains d’occasion qui se font rares.

L’autre motif invoqué par SNCF Réseau est le contrôle centralisé du réseau qui prévoit « le regroupement des cabines de signalisation au sein des tours de contrôle pour avoir une vision plus globale, optimiser la gestion des flux et une plus grande capacité de réponse en cas de problème. » Pour expliquer le 13,8% taux de ponctualité irrégulière TERqui s’est détériorée à partir de mai 2022, notait notamment SNCF Voyageurs l’augmentation de 20 % du nombre de passagers sur la ligne Lyon/Valence entre septembre 2019 et septembre 2022.

« TER : train en retard »

Quant à les perspectives pour 2023 ne sont pas très encourageantes. « La tension sera toujours présente et des changements d’offres sont à prévoir au fur et à mesure le remplacement des TER par des autocars. »

Cette heure d’explication n’a pas vraiment convaincu les utilisateurs, d’autant plus qu’il n’y aura pas de solution à court terme “. Exaspérés, les utilisateurs ont fait part de leurs plaintes. C’est de l’abus ce que vous nous faiteslancé un utilisateur de la ligne depuis 15 ans. La ponctualité est un élément fondamental et les retards répétés ont des conséquences sur notre vie professionnelle. Enfin TER signifie Train tard ! »

--

Les associations prévoient d’intensifier leur mobilisation pour que leurs actions aient un impact sur l’évolution de la ligne.

S.So.

*Le projet de RER à la Lyonnaise prévoit d’augmenter la largeur horaire du trafic avec un horaire au quart d’heure.

- Les utilisateurs ligne LyonValencia devrait voir aucun améliore

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

--